Pumpe-Düse
Diagnose & Instandsetzung
Spezialisiert auf Pumpe-Düse-Systeme — von VW PD-Motoren bis zu Nutzfahrzeug-Unit-Injektoren. Fachgerechte Instandsetzung mit dokumentiertem Prüfprotokoll und Garantie.
Prüfprotokoll
Garantie
Abholservice
Unterstützte Hersteller & Injektortypen
Pumpe-Düse aller gängigen Hersteller — vom VW PD-Motor bis zum Lkw-Unit-Injektor, geprüft auf dem DORPAT Multi-Cam Prüfstand.
VW Pkw Pumpe-Düse
Golf, Passat, Touran, Touareg, Sharan — 1.9 und 2.0 TDI PD-Motoren. Vollständige Mengen- und Druckprüfung nach VW-Vorgaben.
ab 122 €
Audi · Seat · Škoda PD
Konzernweite PD-Anwendungen — A3, A4, A6, Octavia, Leon mit 1.9 und 2.0 TDI. Herstellerspezifische Prüfpläne.
ab 122 €
Bosch UIS — Lkw & Industrie
Scania, Iveco, Volvo, MAN — Pumpe-Düse-Einheiten für Nutzfahrzeuge, Schiffsmotoren und stationäre Industrieanwendungen.
ab 122 €
Delphi EUI / EUP
Volvo, Renault, DAF — Unit-Injektoren und Pumpe-Leitung-Düse-Systeme. Vollständige Prüfung nach Delphi-Spezifikation.
ab 122 €
Pumpe-Düse defekt?
Anfrage in 2 Minuten — Rückmeldung noch am selben Werktag.
Ablauf
Pumpe-Düse Instandsetzung — Schritt für Schritt
Jede Pumpe-Düse-Einheit durchläuft einen standardisierten Prüf- und Reparaturprozess — vom Eingang bis zur finalen Messung. Sie erhalten ein vollständiges Prüfprotokoll und Garantie.
01
Eingang & Sichtprüfung
Zustand wird dokumentiert, Seriennummer erfasst.
02
Ultraschallreinigung
Ablagerungen und Verunreinigungen werden vollständig entfernt.
03
Diagnose am Prüfstand
Einspritzmenge, Öffnungsdruck und Schaltverhalten werden nach VW-Vorgaben gemessen.
04
Instandsetzung
Verschleißteile, Düsen und Dichtungen werden nach Herstellervorgaben ausgetauscht.
05
Abschlussprüfung
& Protokoll
Zweite Messung am Prüfstand, Prüfprotokoll wird ausgestellt, Garantie auf alle Arbeiten.
Unsere Arbeiten
Bilder aus unserer Werkstatt in Wien und unserem Partnerstandort in Kiew.
UNSERE AUSRÜSTUNG
DORPAT Multi-Cam — Prüfstand für Pumpe-Düse-Einheiten
Spezialisierter Diagnoseprüfstand für Unit-Injektoren (UIS) und Unit-Pumpen (UPS). Variable Nockenhubhöhe ermöglicht die Prüfung aller gängigen PD-Bauformen — von VW/Audi 1.9 und 2.0 TDI bis zu Bosch- und Delphi-Pumpe-Düse-Einheiten in Nutzfahrzeugen. Alle Messungen erfolgen elektronisch nach Herstellerprüfplänen.
✔ VW · Audi · Seat · Škoda — PD 1.9 & 2.0 TDI
✔ Bosch UIS — Scania, Iveco, Volvo
✔ Delphi EUI — Volvo, Renault, DAF
✔ Variable Nockenhubhöhe für alle PD-Bauformen
✔ Elektronische Mengenmessung & Druckprüfung
✔ Herstellerspezifische Prüfpläne
Sicherheit & Transparenz
Prüfprotokoll & Garantie — bei jeder Instandsetzung
Jede Instandsetzung bei INP Dieseltechnik wird vollständig dokumentiert. Sie erhalten ein detailliertes Prüfprotokoll mit allen Messwerten — vor und nach der Instandsetzung. So haben Sie und Ihr Kunde eine klare, nachvollziehbare Grundlage.
Kostenkontrolle
Kostenvoranschlag zuerst
Die Instandsetzung beginnt erst nach Ihrer ausdrücklichen Freigabe. Bei nicht reparierbaren Teilen zahlen Sie ausschließlich die Diagnose.
Dokumentation
Detaillierte Prüfprotokolle
Vollständige Messdokumentation mit Einspritzmengen, Druckwerten und Schaltzeitpunkten — für jeden einzelnen Injektor.
Absicherung
Garantie auf alle Arbeiten
Auf sämtliche durchgeführten Instandsetzungsarbeiten gewähren wir Garantie. Kein Risiko für Sie und Ihre Kunden.
ABHOL- & LIEFERSERVICE
Sie demontieren die Injektoren — wir erledigen den Rest.
Werkstätten und Unternehmen können unseren Abhol- und Lieferservice nutzen. Wir holen die Injektoren direkt bei Ihnen ab — täglich in Wien & Umgebung im Umkreis von 25 km. Österreichweiter Versand per DHL und UPS ebenfalls möglich.
Anfrage
Kontaktieren Sie uns per Telefon, WhatsApp oder über das Kontaktformular auf der Website. Geben Sie Fahrzeugmarke und -modell sowie den Einspritzerdüsentyp an.
01
Abholung
Ein Kurier oder unser Mitarbeiter kommt zu Ihnen und holt die Einspritzdüsen ab. Ein Versand über Kurierdienste wie DHL, UPS u. a. ist ebenfalls möglich.
02
Diagnose
& Reparatur
Wir führen eine vollständige Prüfstandsdiagnose, Reparatur und Reinigung durch. Für jede Einspritzdüse wird ein detailliertes Prüfprotokoll erstellt.
03
Rücklieferung
Die reparierten und geprüften Injektoren werden direkt zu Ihnen zurückgeliefert — inklusive Prüfprotokoll und Garantie auf alle durchgeführten Arbeiten.
04
HÄUFIGE FRAGEN
Häufige Fragen zur Pumpe-Düse Instandsetzung
Welche VW Modelle werden unterstützt?
Wir arbeiten mit Pumpe-Düse-Einheiten aller gängigen VW-, Audi-, Seat- und Škoda-Modelle mit PD-Motoren — Golf, Passat, Touran, Touareg, Transporter T5 und weitere. Auch Nutzfahrzeug-Varianten sind möglich — bitte Motorcode bei der Anfrage angeben.
Wie lange dauert die Instandsetzung?
In der Regel 1–2 Werktage von Eingang bis Versand. Für dringende Fälle bieten wir einen 24h-Express-Service an — bitte bei der Anfrage angeben. Werkstätten mit regelmäßigem Volumen vereinbaren feste Abholtermine.
Erhalte ich einen Kostenvoranschlag?
Ja, immer. Nach der Eingangsdiagnose erhalten Sie einen klaren Kostenvoranschlag — die Instandsetzung beginnt erst nach Ihrer Freigabe. Ist eine Reparatur nicht möglich, zahlen Sie ausschließlich die Diagnosegebühr.
Was passiert, wenn die Einheit nicht mehr instandsetzbar ist?
Stellt sich bei der Prüfung heraus, dass eine Instandsetzung nicht sinnvoll ist, informieren wir Sie umgehend. Sie zahlen nur die Diagnosegebühr. Auf Wunsch beraten wir zur Beschaffung einer Austauscheinheit.
Ist der Abholservice kostenpflichtig?
Der Abholservice in Wien und Niederösterreich (25 km Radius) ist für Gewerbekunden in der Regel im Service inbegriffen — Details klären wir individuell. Außerhalb organisieren wir Versand per DHL oder UPS österreichweit und international.
Warum INP Dieseltechnik?
Über zehn Jahre Erfahrung mit VW PD-Systemen — vom Golf bis zum T5 Transporter.
Die Pumpe-Düse-Technologie von Volkswagen stellt hohe Anforderungen an Prüfung und Instandsetzung. Bei INP Dieseltechnik arbeiten wir mit zertifizierten Prüfständen und dokumentieren jeden Arbeitsschritt. Sie erhalten ein vollständiges Prüfprotokoll — und die Sicherheit, dass Ihre Einheiten nach Herstellervorgaben instandgesetzt wurden. Täglicher Abholservice in Wien und Niederösterreich inklusive.`
10+ Jahre Erfahrung
Spezialisiert auf Common-Rail- und Piezo-Injektoren — von Kiew bis Wien.
Prüfprotokoll inklusive
Messwerte vor und nach der Reparatur — schriftlich dokumentiert.
Abholung Wien & NÖ
Abhol- und Lieferservice im 25 km Radius — österreichweit per DHL/UPS.
KONTAKT
Pumpe-Düse defekt?
Wir kümmern uns darum
Senden Sie uns eine kurze Anfrage mit Fahrzeugtyp und
Injektorhersteller — wir melden uns noch am selben Werktag.
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