Industrie-Injektoren
Diagnose & Instandsetzung
Großmotoren, Generatoren, Baumaschinen & Schiffsmotoren — Diagnose und Instandsetzung mit vollständigem Prüfprotokoll auf großer Anlage.
Prüfprotokoll
Garantie
Abholservice
Einsatzbereiche
Wir nehmen Anfragen für Injektoren aus industriellen Großmotoren entgegen — und prüfen gemeinsam mit Ihnen die Möglichkeiten der Instandsetzung.
Generatoren & Kraftwerke
Stationäre Industrieaggregate — Notstromsysteme, Blockheizkraftwerke, kontinuierlich laufende Generatoren. Diagnose mit dokumentierter Funktionskennlinie.
Baumaschinen & Schwertechnik
Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Volvo — Injektoren für Off-Road-Fahrzeuge unter Dauerlast. Vollständige Druck- und Mengenprüfung.
Schiffsmotoren & Marine
Diagnose von Injektoren aus Schiffsdieselmotoren — individuelle Beratung und Klärung der Machbarkeit vor jedem Auftrag.
Lokomotiven & Schienenfahrzeuge
Spezialisierte Anwendungen mit langen Wartungsintervallen — präzise Prüfung und Dokumentation nach Herstellervorgaben.
Industrieinjektor defekt?
Beschreiben Sie uns Ihre Anlage — wir melden uns noch am selben Werktag.
Ablauf
Industrie-Injektor Instandsetzung — Schritt für Schritt
Jede Anfrage wird individuell geprüft. Bei technischer Machbarkeit durchläuft jeder Injektor unseren standardisierten Prüf- und Reparaturprozess.
01
Anfrage & technische Prüfung
Sie beschreiben Anlage, Hersteller und Schadensbild. Wir prüfen die technische Machbarkeit und melden uns mit einer Einschätzung.
02
Eingang & Reinigung
Nach Freigabe wird der Injektor gereinigt und einer visuellen Erstprüfung unterzogen.
03
Diagnose am Prüfstand
Einspritzmenge, Öffnungsdruck und Rücklaufmenge werden nach Herstellervorgaben gemessen.
04
Instandsetzung
Messung aller verfügbaren Kennwerte nach technischen Vorgaben — soweit mit unserem Prüfequipment möglich.
05
Abschlussprüfung
& Protokoll
Zweite Messung, Prüfprotokoll wird ausgestellt, Garantie auf alle durchgeführten Arbeiten.
UNSERE AUSRÜSTUNG
TRIUMF — 4-Kanal CR-Injektorprüfstand mit HEUI-Unterstützung
Der TRIUMF prüft Common-Rail- und HEUI-Injektoren aus PKW, LKW, Baumaschinen und stationären Industrieaggregaten. Vier Kanäle gleichzeitig, manuelle und herstellerspezifische Prüfpläne, vollständige Kodierungsunterstützung für Bosch, Delphi, Denso, Siemens/VDO.
✔ HEUI Caterpillar Unit-Injektoren
✔ Cummins, Bosch, Denso, Delphi, VDO Siemens
✔ Druck bis 2.400 bar
✔ 4 Injektoren gleichzeitig
✔ Digitales Prüfprotokoll & Kodierung
Sicherheit & Transparenz
Prüfprotokoll & Garantie — bei jeder Instandsetzung
Jede Instandsetzung bei INP Dieseltechnik wird vollständig dokumentiert. Sie erhalten ein detailliertes Prüfprotokoll mit allen Messwerten — vor und nach der Instandsetzung. Auch für industrielle Anwendungen.
Kostenkontrolle
Kostenvoranschlag zuerst
Die Instandsetzung beginnt erst nach Ihrer ausdrücklichen Freigabe. Bei nicht reparierbaren Teilen zahlen Sie ausschließlich die Diagnose.
Dokumentation
Detaillierte Prüfprotokolle
Vollständige Messdokumentation mit Einspritzmengen, Druckwerten und Schaltzeitpunkten — für jeden einzelnen Injektor.
Absicherung
Garantie auf alle Arbeiten
Auf sämtliche durchgeführten Instandsetzungsarbeiten gewähren wir Garantie. Kein Risiko für Sie und Ihre Kunden.
ABHOL- & LIEFERSERVICE
Lieferservice — österreichweit & international
Industrieinjektoren werden per Kurier oder Spedition an uns gesendet. Versand per DHL/UPS österreichweit — sicher verpackt, schnell bearbeitet, mit Prüfprotokoll zurückgeliefert.
Anfrage
Beschreiben Sie Anlage, Hersteller, Modell und Schadensbild — per E-Mail, WhatsApp oder Formular.
01
Versand
Sie senden den Injektor per DHL, UPS oder Kurierdienst. Auf Wunsch organisieren wir die Abholung über unseren Partner.
02
Diagnose & Instandsetzung
Wir prüfen die Machbarkeit, übermitteln den Kostenvoranschlag und beginnen erst nach Ihrer Freigabe.
03
Rücklieferung
Versand mit Prüfprotokoll, Garantie und Dokumentation aller Messwerte.
04
HÄUFIGE FRAGEN
Häufige Fragen zu Industrie-Injektoren
Woher weiß ich, ob Sie meinen Injektor prüfen können?
Schicken Sie uns eine kurze Anfrage mit Hersteller, Modell und Schadensbild. Wir prüfen die technische Machbarkeit und antworten ehrlich — auch wenn ein Injektor außerhalb unseres Bereichs liegt.
Gibt es einen Fixpreis?
Nein — Industrie-Injektoren werden individuell kalkuliert. Nach der Eingangsdiagnose erhalten Sie einen klaren Kostenvoranschlag, die Instandsetzung beginnt erst nach Ihrer Freigabe.
Was passiert, wenn der Injektor nicht instandsetzbar ist?
Stellt sich bei der Prüfung heraus, dass eine Reparatur nicht möglich oder wirtschaftlich nicht sinnvoll ist, informieren wir Sie umgehend. Sie zahlen ausschließlich die Diagnosegebühr.
Wie lange dauert die Bearbeitung?
Standard-Industrieinjektoren in 2–5 Werktagen. Bei seltenen Bauarten oder Ersatzteilbeschaffung kann es länger dauern — Sie erhalten nach der Erstprüfung eine realistische Zeitangabe.
Können Injektoren eingeschickt werden?
Ja — Versand per DHL oder UPS österreichweit und international möglich. Abholung in Wien und Umgebung nach Absprache. Sicher verpackt mit ausreichend Polstermaterial.
Warum INP Dieseltechnik?
Defekte Injektoren in Generatoren, Baumaschinen oder Schiffsmotoren bedeuten ungeplante Ausfallzeiten und hohe Kosten.
Defekte Industrie-Injektoren bedeuten ungeplante Ausfallzeiten und sechsstellige Kosten. INP Dieseltechnik nimmt Anfragen für individuelle Einspritzsysteme ehrlich entgegen, prüft die Machbarkeit und liefert dokumentierte Instandsetzung — oder eine klare Absage.
4 Kanal
Prüfstand mit Kodierunterstützung
Prüfprotokoll
Bei jeder Instandsetzung inklusive
Täglich
Abholservice Wien & Umgebung
KONTAKT
Industrie-Injektor defekt?
Beschreiben Sie uns Ihre Anlage.
Senden Sie uns eine Anfrage mit Hersteller, Anlagentyp und Schadensbild — wir melden uns noch am selben Werktag mit einer ehrlichen Einschätzung.
ANFRAGE
Beschreiben Sie Ihr Anliegen
Teilen Sie uns Fahrzeugtyp und Injektortyp mit — wir melden uns noch am selben Tag.