Kraftstoffpumpen
Diagnose & Reparatur
Common Rail Hochdruckpumpen aller führenden Hersteller — präzise Druckmessung statt Verdacht.
Prüfprotokoll
Garantie
Abholservice
Unterstützte Einspritzsysteme
Wir arbeiten mit Common Rail Hochdruckpumpen aller führenden Hersteller — für Pkw, Transporter und Nutzfahrzeuge.
Bosch Common Rail Pumpe
CP1, CP3, CP4 — Industriestandard im Common Rail. Vollständige Druck- und Mengenprüfung, Austausch von Verschleißteilen.
ab 122 €
Delphi Common Rail Pumpe
Hochdruckpumpen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge — präzise Diagnose der Förder- und Regelmechanik.
ab 122 €
Denso Common Rail Pumpe
Common Rail Pumpen für japanische und europäische Anwendungen — zuverlässige Mengenmessung nach Herstellervorgaben.
ab 122 €
Continental Common Rail Pumpe
Continental/Siemens-Pumpen — spezialisierte Prüfung mit dokumentierter Druck- und Funktionskennlinie.
ab 122 €
Pumpe defekt?
Anfrage in 2 Minuten — Rückmeldung noch am selben Werktag.
Ablauf
Kraftstoffpumpen Instandsetzung — Schritt für Schritt
Jede Hochdruckpumpe durchläuft einen standardisierten Prüf- und Reparaturprozess — vom Eingang bis zur finalen Druckmessung. Sie erhalten ein vollständiges Prüfprotokoll und Garantie.
01
Eingang & Sichtprüfung
Zustand wird dokumentiert, Pumpentyp und Seriennummer erfasst.
02
Ultraschallreinigung
Ablagerungen und Verunreinigungen werden vor der Diagnose entfernt.
03
Diagnose am Prüfstand
Förderdruck, Fördermenge und Regelverhalten werden nach Herstellervorgaben gemessen.
04
Instandsetzung
Verschleißteile und Dichtungen werden nach Herstellervorgaben ausgetauscht.
05
Abschlussprüfung
& Protokoll
Zweite Druckmessung am Prüfstand, Prüfprotokoll wird ausgestellt, Garantie auf alle Arbeiten.
Unsere Arbeiten
Bilder aus unserer Werkstatt in Wien und unserem Partnerstandort in Kiew.
UNSERE AUSRÜSTUNG
PUMA — Prüfgerät für HD-Kraftstoffpumpen
Spezialisiertes Prüfgerät für Hochdruck-Kraftstoffpumpen in Common-Rail-Systemen. Ermöglicht präzise Diagnose und Funktionsprüfung von CR-Pumpen führender Hersteller — Bosch, Delphi, Denso und Continental.
✔ Druck bis 2.400 bar
✔ Drehzahl 50–4.000 U/min
✔ Antriebsleistung 11 kW
✔ ISO 4008/1 & 4008/2 zertifiziert
✔ Digitales Prüfprotokoll
Sicherheit & Transparenz
Prüfprotokoll & Garantie — bei jeder Instandsetzung
Jede Pumpen-Instandsetzung bei INP Dieseltechnik wird vollständig dokumentiert. Sie erhalten ein detailliertes Prüfprotokoll mit allen Druckwerten und Messergebnissen — vor und nach der Instandsetzung.
Kostenkontrolle
Kostenvoranschlag zuerst
Die Instandsetzung beginnt erst nach Ihrer ausdrücklichen Freigabe. Bei nicht reparierbaren Teilen zahlen Sie ausschließlich die Diagnose.
Dokumentation
Detaillierte Prüfprotokolle
Vollständige Messdokumentation mit Einspritzmengen, Druckwerten und Schaltzeitpunkten — für jeden einzelnen Injektor.
Absicherung
Garantie auf alle Arbeiten
Auf sämtliche durchgeführten Instandsetzungsarbeiten gewähren wir Garantie. Kein Risiko für Sie und Ihre Kunden.
ABHOL- & LIEFERSERVICE
Sie demontieren die Pumpe — wir erledigen den Rest.
Werkstätten und Unternehmen können unseren Abhol- und Lieferservice nutzen. Wir holen die Injektoren direkt bei Ihnen ab — täglich in Wien & Umgebung im Umkreis von 25 km. Österreichweiter Versand per DHL und UPS ebenfalls möglich.
Anfrage
Kontaktieren Sie uns per Telefon, WhatsApp oder über das Kontaktformular auf der Website. Geben Sie Fahrzeugmarke und -modell sowie den Einspritzerdüsentyp an.
01
Abholung
Ein Kurier oder unser Mitarbeiter kommt zu Ihnen und holt die Einspritzdüsen ab. Ein Versand über Kurierdienste wie DHL, UPS u. a. ist ebenfalls möglich.
02
Diagnose
& Reparatur
Wir führen eine vollständige Prüfstandsdiagnose, Reparatur und Reinigung durch. Für jede Einspritzdüse wird ein detailliertes Prüfprotokoll erstellt.
03
Rücklieferung
Die reparierten und geprüften Injektoren werden direkt zu Ihnen zurückgeliefert — inklusive Prüfprotokoll und Garantie auf alle durchgeführten Arbeiten.
04
HÄUFIGE FRAGEN
Häufige Fragen zur Kraftstoffpumpen Instandsetzung
Woran erkenne ich eine defekte Hochdruckpumpe?
Typische Symptome sind Startschwierigkeiten, Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch und Fehlermeldungen im Steuergerät. Oft wird zunächst der Injektor verdächtigt — eine Pumpenprüfung am Prüfstand schließt das eindeutig aus oder bestätigt es.
Wie lange dauert die Instandsetzung?
In der Regel 1–2 Werktage von Eingang bis Versand. Für dringende Fälle bieten wir einen 24h-Express-Service an — bitte bei der Anfrage angeben.
Lohnt sich Instandsetzung statt Austausch?
In den meisten Fällen ja — eine professionelle Instandsetzung kostet einen Bruchteil einer Neuteilverpflanzung. Nach der Eingangsdiagnose erhalten Sie eine klare Empfehlung. Bei irreparablen Schäden beraten wir zum Austausch.
Erhalte ich einen Kostenvoranschlag?
Ja, immer. Nach der Eingangsdiagnose erhalten Sie einen klaren Kostenvoranschlag — die Instandsetzung beginnt erst nach Ihrer Freigabe. Ist eine Reparatur nicht möglich, zahlen Sie ausschließlich die Diagnosegebühr.
Was passiert, wenn die Pumpe nicht mehr instandsetzbar ist?
Stellt sich bei der Prüfung heraus, dass eine Instandsetzung nicht sinnvoll ist, informieren wir Sie umgehend. Sie zahlen nur die Diagnosegebühr. Auf Wunsch beraten wir zur Beschaffung einer Austauschpumpe.
Warum INP Dieseltechnik?
Die Hochdruckpumpe ist das Herzstück jedes Common Rail Systems. Wer sie diagnostiziert, braucht den richtigen Prüfstand
Die Hochdruckpumpe ist das Herzstück jedes Common Rail Systems. Eine fehlerhafte Pumpe beeinträchtigt nicht nur die Motorleistung — sie kann im schlimmsten Fall das gesamte Einspritzsystem beschädigen. Bei INP Dieseltechnik diagnostizieren und reparieren wir Hochdruckpumpen aller führenden Hersteller auf zertifizierten Prüfständen. Jede Instandsetzung wird messtechnisch dokumentiert. Täglicher Abholservice in Wien und Niederösterreich inklusive.
10+ Jahre Erfahrung
Spezialisiert auf Common-Rail- und Piezo-Injektoren — von Kiew bis Wien.
Prüfprotokoll inklusive
Messwerte vor und nach der Reparatur — schriftlich dokumentiert.
Abholung Wien & NÖ
Abhol- und Lieferservice im 25 km Radius — österreichweit per DHL/UPS.
KONTAKT
Pumpe defekt?
Wir kümmern uns darum
Senden Sie uns eine kurze Anfrage mit Fahrzeugtyp und
Injektorhersteller — wir melden uns noch am selben Werktag.
ANFRAGE
Beschreiben Sie Ihr Anliegen
Teilen Sie uns Fahrzeugtyp und Pumpe Type mit — wir melden uns noch am selben Tag.