🔍
Dieselland CRIPS – Prüfstand für Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen
Dieselland CRIPS – Prüfstand für Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen
Dieselland CRIPS – Prüfstand für Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen
Dieselland CRIPS – Prüfstand für Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen
Dieselland CRIPS – Prüfstand für Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen
  1. Dieselland CRIPS – Prüfstand für Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen
  2. Dieselland CRIPS – Prüfstand für Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen
  3. Dieselland CRIPS – Prüfstand für Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen
  4. Dieselland CRIPS – Prüfstand für Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen
  5. Dieselland CRIPS – Prüfstand für Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen

Dieselland CRIPS – Prüfstand für Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen

Prüfstand für Common-Rail-Injektoren (bis 4 gleichzeitig) und Hochdruckpumpen (CP1-CP5, HP0-HP4, DFP). Raildruck bis 2.400 bar, 11 kW Antrieb, elektronisches Messsystem, Messfehler max. 1 %.

SKU: CRIPS Categories: , , Tag: Brand:

Description

Anwendung

Der CRIPS ist ein Prüfstand für die Funktionsprüfung und Codierung von Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen für Pkw, Lkw, Landmaschinen und Industriemotoren. Geprüft werden Injektoren von Bosch, Denso, Delphi, VDO Siemens, Cummins und AZPI sowie HEUI-Injektoren von Caterpillar. Auf der Pumpenseite werden Common-Rail-Hochdruckpumpen der Baureihen CP1, CP2, CP3, CP4, CP5, HP0, HP2, HP3, HP4 und DFP geprüft. Der Raildruck wird elektronisch bis 2.400 bar geregelt.

Prüfumfang und Steuerung

Die PC-gestützte Software regelt Pumpenantriebsdrehzahl, Raildruckregelung und Einspritzparameter. Ein elektronisches Mehrkanal-Messsystem erfasst Einspritz- und Rücklaufmengen ohne manuelle Messzylinder. Bis zu vier Injektoren werden gleichzeitig geprüft, wodurch Abweichungen zwischen den Zylindern erkennbar werden. Die Pumpenprüfung umfasst Fördermenge, Druckstabilität sowie Funktion von Druckregelventilen und Zumesseinheiten. Kraftstofftemperatur und -druck werden laufend überwacht; Messdaten werden digital gespeichert und als Prüfprotokoll für Gewährleistung und Flottendokumentation exportiert oder gedruckt.

Technische Daten

  • Drehzahl: 50-4.000 min-1
  • Gleichzeitig geprüfte Injektoren: 4
  • Gleichzeitig geprüfte Pumpen: 1
  • Öffnungsimpulsfrequenz der Injektoren: 60-2.400
  • Impulsdauer: 100-3.000 ms
  • Messfehler Pkw (0,15-85 mm³): max. 1 %
  • Messfehler Lkw (0,15-400 mm³): max. 1 %
  • Antriebsleistung: 11 kW
  • Raildruck: 0-2.400 bar
  • Druckeinstellung Prüfflüssigkeit: 0-2.400 ±5 bar
  • Temperaturregelung Prüfflüssigkeit: 0-90 ±1 °C
  • Messtemperaturbereich: +20 bis +90 °C
  • Durchflussmessung Pumpe: 0,1-20 l/min
  • Förderpumpenleistung: 6 l/min
  • Sensoren im Durchflussmesser: 2
  • Manometer Vordruck: 0-0,16 MPa
  • Manometer nach Förderpumpe: 0-0,16 MPa
  • Tankvolumen: 40 dm³
  • Heizleistung Kalibrieröl: 1.000 W
  • Spannungsversorgung: 3×400 V / 230 V ~ 50 Hz
  • Maximalstrom: 30 A
  • Schutzscheibe: Polycarbonat 8 mm
  • Abmessungen (B×H×T): 1.110 × 1.610 × 1.210 mm
  • Gewicht: 780 kg netto / 840 kg brutto

Lieferumfang (Auszug)

  • Rahmen mit Schutzschirm DL-RSZ, integrierter PC mit Monitor und Tastatur
  • Software für Common-Rail-Pumpen und Software für Common-Rail-Injektoren
  • PTC-2520 Pumpensteuermodul, FMDE-500 digitaler 2-Kanal-Durchflussmesser
  • Befestigungsflansche und Kupplungen für CP4, CP4HS2, HP2/HP3, CP3 und VE-Pumpen sowie Pumpenhalter DL-KN125
  • Spannhülsen für Injektoren Ø 17 / 18,9 / 19,2 / 21 / 21,4 mm
  • Kabelsätze für Universal-, Delphi- und Nutzfahrzeug-Injektoren, Drucksensor- und Druckreglerkabel
  • Hochdruckleitungen DL-TVD M14×M14×400 mm (4 Stück) und Adapter DL-UNI50083 M14×M12 (4 Stück)

Artikelnummer

CRIPS

Ähnliche Produkte