PLD-секции
диагностика и ремонт
Специалисты по насосным секциям PLD — от грузовиков DAF, Renault и Mercedes-Benz до двигателей Deutz. Профессиональный ремонт с протоколом испытаний и гарантией.
Протокол испытаний
Гарантия
Забор и доставка
Производители и типы PLD-секций
Шесть семейств насосных секций PLD — у каждого своя страница с применяемостью, номерами и ценой ремонта. Проверка на стенде DORPAT Multi-Cam.
Проверка одной секции — 48 €.
DAF XF 95 · CF 85 · CF 75
Euro 3
Секции Bosch UPEC (0 414 755 …) на двигателях XE 12,6 л и PE 9,2 л. Самая ремонтопригодная конструкция: износ в клапанном узле.
180 € за секцию
Renault Magnum
Euro 2 / Euro 3
Секции Bosch (0 414 755 …) на Magnum E-TECH. Восстанавливаем клапанный узел и плунжерную пару; замена на новые требуется редко.
180 € за секцию
Mercedes-Benz
Actros · Axor · Atego · Vario
Секции Bosch (0 414 799 …) на OM 457, OM 501/502, OM 904/906, OM 924/926 — Euro 3 и Euro 5. Полный тест-план после ремонта.
180 € за секцию
DAF XF 105 · CF 85 · CF 75
Euro 4/5
Насосные секции Delphi EUP и smart-инжекторы PACCAR MX-13 и PR 9,2 л — оба узла одного двигателя, проверяем вместе.
секция 290 € · smart-инжектор 220 €
DAF XF 106 · XG · CF
Euro 6
Две секции высокого давления PACCAR MX-11 / MX-13 питают рампу Common Rail. Не ремонтируем: проверка на стенде и замена на новые.
проверка 48 €
Bosch — Deutz
и индустрия
Секции Bosch PLD на Deutz BFM 2012 / 2013 и другой строительной, сельскохозяйственной и стационарной технике.
230 € за секцию
Все цены с НДС. Окончательная цена после проверки — смета перед каждым ремонтом.
О системе
Что такое система PLD и когда секции нужно проверять
PLD (Pumpe-Leitung-Düse) — система «насосная секция — трубка высокого давления — форсунка»: на каждый цилиндр своя секция в блоке двигателя, привод от распредвала, давление до 1800 бар, клапан секции управляется электромагнитом по команде блока управления. Общей рампы нет, поэтому износ одной секции бьёт по одному цилиндру — двигатель показывает это раньше, чем появится ошибка.
Признаки неисправной секции
- неровная работа, двигатель троит, вибрация;
- тяжёлый запуск, особенно на холодную;
- потеря мощности и тяги, рост расхода топлива;
- чёрный или белый дым;
- ошибка по одному цилиндру — или её нет, а двигатель уже работает неровно.
Проверка на стенде решает: ремонт или замена
Стенд DORPAT Multi-Cam воспроизводит привод от распредвала и проверяет секцию по тест-плану производителя: подача на разных режимах, давление, характер срабатывания клапана. Результат — протокол «до ремонта» по каждой секции. Как правило, изношен клапанный узел или плунжерная пара, а корпус цел — такую секцию восстанавливаем. Замена нужна только при повреждении корпуса, и это видно на входной проверке.
Что берём в ремонт
Секции Bosch PLD / UPEC для Renault Magnum, DAF Euro 3, Mercedes-Benz Actros, Axor, Atego, Vario, Deutz и индустриальных двигателей; насосные секции Delphi EUP и smart-инжекторы DAF Euro 4/5. Секции DAF Euro 6 (XF 106) не ремонтируем — проверяем и заменяем на новые. Ремонт секции — фиксированная цена, дополнительные запчасти — по смете до начала работ.
Комплектом или по одной
Проверить можно одну секцию. При неровной работе двигателя разумнее прислать комплект: стенд покажет, какие секции ещё в норме, и ремонтируются только те, что не прошли тест-план. Отремонтированная секция рядом с изношенной не даст ровной работы цилиндров.
Проблема с PLD-секцией?
Заявка за 2 минуты — ответ в тот же рабочий день.
Процесс
Ремонт PLD-секций - шаг за шагом
Каждая PLD-секция проходит стандартный цикл проверки и ремонта — от приёмки до финального замера. Вы получаете полный протокол испытаний и гарантию.
01
Приёмка и осмотр
Состояние фиксируем, серийный номер записываем.
02
Ультразвуковая очистка
Отложения и загрязнения удаляются полностью.
03
Диагностика на стенде
Подача топлива, давление и характер срабатывания измеряются по спецификациям производителя.
04
Ремонт
Плунжерные пары, клапаны и уплотнения меняем по нормам производителя.
05
Финальная проверка
и протокол
Повторный замер на стенде, выдача протокола испытаний, гарантия на все работы.
Наша работа
Фотографии из нашей мастерской в Вене и с партнёрской площадки в Киеве.
НАШЕ ОБОРУДОВАНИЕ
DORPAT Multi-Cam - стенд для PLD-секций
Специализированный диагностический стенд для насосных секций (UPS / PLD) и насос-форсунок (UIS). Регулируемый ход кулачка позволяет проверять секции DAF, Renault, Mercedes-Benz и Deutz по планам испытаний производителя. Все замеры выполняются электронно.
✔ Mercedes-Benz — OM 457, OM 501/502, OM 904/906, OM 924/926
✔ DAF — XF 95, CF 85, XF 105
✔ Renault Magnum — Евро 2, Евро 3
✔ Bosch — двигатели Deutz
✔ Регулируемый ход кулачка для всех конструкций PLD
✔ Электронный замер подачи и проверка давления
Надёжность и прозрачность
Протокол испытаний и гарантия - при каждом ремонте
Каждый ремонт в INP Dieseltechnik полностью документируется. Вы получаете подробный протокол испытаний со всеми измеренными значениями — до и после ремонта. У вас и у вашего клиента есть понятное и проверяемое основание.
Контроль расходов
Сначала смета
Ремонт начинается только после вашего явного согласия. Если деталь не подлежит ремонту, вы платите только за диагностику.
Документация
Подробные протоколы испытаний
Полные протоколы замеров с подачей топлива, значениями давления и временем срабатывания — по каждой PLD-секции.
Надёжность
Гарантия на все работы
Даём гарантию на все выполненные работы. Никаких рисков для вас и ваших клиентов.
ЗАБОР И ДОСТАВКА
Вы снимаете PLD-секции - мы берём на себя остальное
Автосервисы и компании могут пользоваться нашим забором и доставкой. Мы забираем PLD-секции прямо у вас — ежедневно в Вене и окрестностях в радиусе 25 км. Также доступна отправка по всей Австрии через DHL и UPS.
Заявка
Свяжитесь с нами по телефону, в WhatsApp или через форму на сайте. Укажите марку и модель автомобиля, а также тип PLD-секции.
Забор
Курьер или наш сотрудник приезжает к вам и забирает PLD-секции. Возможна и отправка службами вроде DHL или UPS.
Диагностика
и ремонт
Выполняем полную диагностику на стенде, ремонт и очистку. На каждую PLD-секцию оформляется подробный протокол испытаний.
Доставка обратно
Отремонтированные и проверенные PLD-секции доставляем прямо к вам — вместе с протоколом испытаний и гарантией на все выполненные работы.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Частые вопросы о ремонте PLD-секций
Какие двигатели поддерживаются?
Насосные секции PLD грузовиков DAF (XF 95, CF 85, XF 105), Renault Magnum, Mercedes-Benz (Actros, Axor, Atego, Vario) и двигателей Deutz с секциями Bosch. Укажите код двигателя в заявке.
Сколько занимает ремонт?
Обычно 1-2 рабочих дня от поступления до отправки. Для срочных случаев есть экспресс-режим за 24 часа — укажите это в заявке. Автосервисам с регулярными объёмами согласуем фиксированные дни забора.
Будет ли смета?
Да, всегда. После входной диагностики вы получаете понятную смету — ремонт начинается только после вашего согласия. Если ремонт невозможен, вы платите только за диагностику.
Что если PLD-секция уже не подлежит ремонту?
Если проверка показывает, что ремонт нецелесообразен, мы сразу сообщаем. Вы платите только за диагностику. По запросу подскажем, где взять деталь на замену.
Забор платный?
Для корпоративных клиентов забор в Вене и Нижней Австрии (радиус 25 км) обычно входит в стоимость — детали обсуждаем индивидуально. За пределами этой зоны организуем отправку через DHL или UPS по Австрии и за границу.
Почему INP Dieseltechnik?
Больше десяти лет опыта с системами PLD - от Mercedes Actros до Deutz
Насосные секции PLD работают при высоком давлении и требуют точной проверки каждого элемента. В INP Dieseltechnik мы работаем на сертифицированных стендах и документируем каждый шаг. Вы получаете полный протокол испытаний — и уверенность, что ваши PLD-секции отремонтированы по нормам производителя. Ежедневный забор в Вене и Нижней Австрии включён.
10+ лет опыта
Специалисты по PLD-секциям, насос-форсункам и Common Rail - от Киева до Вены.
Протокол испытаний включён
Измеренные значения до и после ремонта - зафиксированы письменно.
Забор в Вене и Нижней Австрии
Забор и доставка в радиусе 25 км - по всей Австрии через DHL/UPS.
КОНТАКТЫ
Проблема с PLD-секцией?
Разберёмся
Пришлите короткую заявку с типом автомобиля и
кодом двигателя — ответим в тот же рабочий день.
ЗАЯВКА